Asan, Gerald Revell Nur (2023) Pengembangan ruang liminal halte Transjakarta melalui arsitektur empatik halte Grogol 2 untuk peningkatan kualitas transit. Skripsi thesis, Universitas Tarumanagara.

[thumbnail of 315190153_GERALD_Cover.pdf]
Preview
Text
315190153_GERALD_Cover.pdf

Download (91kB) | Preview
[thumbnail of 315190153_GERALD_Pengesahan.pdf]
Preview
Text
315190153_GERALD_Pengesahan.pdf

Download (72kB) | Preview
[thumbnail of 315190153_GERALD_Daftar Isi.pdf]
Preview
Text
315190153_GERALD_Daftar Isi.pdf

Download (85kB) | Preview
[thumbnail of 315190153_GERALD_Abstrak.pdf]
Preview
Text
315190153_GERALD_Abstrak.pdf

Download (111kB) | Preview
[thumbnail of 315190153_GERALD_Bab 1.pdf] Text
315190153_GERALD_Bab 1.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (113kB)
[thumbnail of 315190153_GERALD_Bab 2.pdf] Text
315190153_GERALD_Bab 2.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (464kB)
[thumbnail of 315190153_GERALD_Bab 3.pdf] Text
315190153_GERALD_Bab 3.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (2MB)
[thumbnail of 315190153_GERALD_Bab 4.pdf] Text
315190153_GERALD_Bab 4.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (1MB)
[thumbnail of 315190153_GERALD_Daftar Pustaka.pdf]
Preview
Text
315190153_GERALD_Daftar Pustaka.pdf

Download (105kB) | Preview

Abstract

Simpang Grogol adalah simpulan kunci dalam konteks perekonomian makro kota Jakarta, dari kegiatan secara langsung di kawasan sebagai lokus panas pendidikan Kemacetan di area Grogol dan sekitarnya adalah salah satu indikator baik dari keberadaan kegiatan ekonomi, niatan untuk menempuh kemacetan secara rutin adalah bukti keberadaan kesempatan peningkatan taraf hidup yang setara atau lebih dari penderitaan manusia dan kerusakan baik lingkungan, fisik sampai dengan psikologi yang disebabkan. Berangkat dari paradigma tersebut, lantas pendekatan adalah bukan untuk menyangkal para kebutuhan untuk berada pada kawasan macet karena secara langsung akan meredam kemungkinan pertumbuhan pengguna jalanan melainkan mengurangi penderitaan pengguna jalanan tersebut. Melalui perencanaan inovatif, penulis berupaya menemukan kembali definisi simpulan Grogol melalui perancangan halte Reformasi 12 Mei. Dengan metode perancangan arsitektur empatik proyek diharapkan memberikan dampak positif yang dirasakan oleh baik pengguna dalam sistem transjakarta, pengguna dalam bangunan tersebut juga oleh manusia lain baik pengendara maupun kompleks bangunan dan kegiatan di sekitar kawasan. Kata kunci : Simpangan Grogol, Kemacetan, Halte Reformasi, Sistem Transjakarta, Inovatif.

Item Type: Thesis (Skripsi)
Subjects: Skripsi/Tugas Akhir
Skripsi/Tugas Akhir > Fakultas Teknik
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Arsitektur
Depositing User: TDI Family perpus
Date Deposited: 04 Jan 2024 11:43
Last Modified: 04 Jan 2024 11:43
URI: http://untar.idwordpres.com/id/eprint/42579

Actions (login required)

View Item View Item